Оценка уязвимости транспортного средства

Оценка уязвимости транспортного средства (ТС) – это текстовый документ с графическими план-схемами содержащий результаты определения степени защищенности транспортного средства от угроз совершения актов незаконного вмешательства (АНВ).
Оценка уязвимости ТС, в отношении которого применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации (Кодекс ОСПС), является оценкой охраны и проводится с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации.
Оценка охраны - это документ, который является важной и неотъемлемой частью процесса разработки и приведения на уровень современности плана охраны судна.
При проведении оценки уязвимости группы идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств, находящихся в собственности одного юридического (физического) лица или использующихся им на ином законном основании, по его решению результаты оценки уязвимости одного ТС, распространяются на всю группу ТС. В случае объединения ТС в группу - перечень этих транспортных средств является приложением к результатам проведенной оценки уязвимости и направляется в Росморречфлот совместно с утвержденными результатами оценки.
Оценка уязвимости транспортных средств проводится работниками специализированной организации или аттестованными работниками субъекта транспортной инфраструктуры.
В соответствии с действующим законодательством для проведения оценки уязвимости транспортного средства субъект транспортной инфраструктуры (СТИ) (перевозчик) может привлечь аккредитованную Росморречфлотом специализированную организацию. Заказать оценку уязвимости ТС Вы можете в аккредитованной специализированной организации РосБезопасность.

Стоимость оценки уязвимости транспортного средства

Основными показателями, которые учитываются при формировании стоимости являются:

• реестровый номер ТС (при наличии);
• месторасположение транспортного средства;
• сведения о ранее проведенной ОУ ТС (при наличии);
• сведения о наличии плана транспортной безопасности ТС;
• вид ТС (суда ледокольного флота/суда, попадающие под Кодекс ОСПС);
• назначение ТС (грузовое/пассажирское/иное);

В отдельных случаях, чтобы провести оценку уязвимости ТС наши специалисты могут запросить дополнительные уточняющие сведения.

За что Вы платите

• Включение транспортного средства в Реестр ТС (при необходимости);
• Сбор и анализ необходимой информации о ТС;
• Проведение оценки уязвимости транспортного средства (результат оценки уязвимости ТС оформляется в виде текстового документа);
• Утверждение результатов проведенной оценки уязвимости ТС в Росморречфлоте;

Заказать проведение оценки уязвимости ТС Вы можете у нас на сайте. 

Срок проведения оценки уязвимости ТС

Срок проведения оценки уязвимости ТС – до 1 месяца;
Срок утверждения результатов ОУ ТС в компетентном органе – 30 дней;

Каким транспортным средствам требуется проведение оценки уязвимости

Оценка уязвимости ТС проводится в отношении следующих транспортных средств:

• суда ледокольного флота, используемые для проводки по морским путям;
• суда, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств (в т.ч. пассажирские и грузовые). В отношении данной категории ТС - ОУ включает в себя оценку охраны;

Разобраться с вопросом о необходимости проведения оценки уязвимости для Вашего транспортного средства бесплатно помогут наши специалисты.

Образец оценки уязвимости транспортного средства

Форма оценки уязвимости транспортного средства определяется методическими рекомендациями Росморречфлота. При этом содержание и порядок оценки уязвимости ТС установлены Приказом Минтранса России. Проведение оценки уязвимости ТС включает изучение мер транспортной безопасности ТС, результаты которого оформляются в следующих основных разделах:

• Раздел 1 содержит описание технических и технологических характеристик транспортного средства, а также описание организации эксплуатации (функционирования) ТС. Описание геологических, гидрологических и географических особенностей районов эксплуатации ТС. В данном разделе описываются границы зоны транспортной безопасности транспортного средства;
• Раздел 2 содержит описание системы принятых субъектом транспортной инфраструктуры мер на ТС по защите от АНВ, а также оценку соответствия системы принятых мер требованиям по обеспечению транспортной безопасности ТС;
• Раздел 3 содержит описание способов реализации потенциальных угроз совершения АНВ в деятельность транспортного средства применительно к модели нарушителя;
• Раздел 4 содержит описание дополнительных мер, которые необходимо принять перевозчик (СТИ) на ТС в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности;
• В отношении ТС к которым применяются положения кодекса по охране судов и портовых средств (кодекс ОСПС) оценка уязвимости должна включать в себя оценку охраны и содержать разделы предусмотренные Кодексом.

ВАЖНО

Руководящие документы

Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие порядок проведения оценки уязвимости транспортного средства представлены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности».

Ответственность за отсутствие оценки уязвимости ТС

В соответствии с действующим законодательством оценка уязвимости транспортного средства является обязательным документом, за отсутствие которого предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ.
КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния - влечет наложение административного штрафа:

• на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.;
• на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.;
• на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.;
• на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.;

Повторное совершение административного правонарушения - влечет наложение административного штрафа:

• на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.;
• на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.;
• на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
• на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;

Действие (бездействие), совершенное умышленно - влечет наложение административного штрафа:

• на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.;
• на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.;
• на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;
• на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток;

УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».
Что бы исключить нарушения требований транспортной безопасности целесообразно заказать оценку уязвимости транспортного средства у профессионалов.